核心观点：中性偏空 上周以来甲醇期现货价格和基差均持续走低，烯烃停车降负导致的弱需求正逐渐体现到库存上，这导致甲醇价格也持续承压。供应方面，内地检修仍偏多但内地装置逐渐回归，上周开工率小幅回升，从检修计划看后续仍有回升的预期，海外供应近期也逐渐增加，非伊装置重启以及部分新投产的装置在兑现，进口预计逐渐增加。需求方面，传统需求呈现逆季节性，同比好于往年，烯烃需求仍偏弱，整体需求受烯烃偏弱影响交差。综合来看，当前供需市场仍是偏弱的，尽管烯烃利润修复但同比仍偏多，6月进口不高的背景下烯烃需求回归也不太现实，至少在6月平衡表压力仍较大，短期仍是偏空对待。
套利 9-1逢高反套；PP-3MA价差低位做扩，波段操作。
动力煤：中性 港口和内地煤炭价格表现偏稳定，尽管日耗回升但煤炭库存偏高，短期仍是窄幅整理
国内供应：偏多 检修装置仍偏多，上周部分装置重启，从检修计划看仍有增量预期
进口：偏多 非伊装置近期回归较多，且海外有新产能投产预期，6月进口不高但7月有增量预期
下游需求：偏空 传统下游需求逆季节性走高，烯烃需求由于装置多停车降负仍偏弱
上游利润：偏空 内地价格走低，煤炭价格偏稳，上游利润窄幅整理，当仍处于有利润的区间
MTO利润：偏空 MTO利润近期持续反弹，但PP-3MA价差处于近年同期最低水平
库存：偏多 港口持续累库期货配资股票，整体库存中性偏低，但需求转弱背景下有累库预期